- 説明
- JR肥薩線が開業100周年を迎えた2009年に復活した「SL人吉」。日本で最も古い現役の蒸気機関車がけん引する列車は、クラシカルな内装の車内に展望ラウンジやSL文庫、ミニSLミュージアムなどをしつらえた人気列車だ。熊本～人吉は約2時間半。特に八代からは球磨川沿いの美しい景色に汽笛や力強い動輪の音、風になびく煙が重なり、心に響く。
- 補足情報
類似画像はこちら
-
豊後森機関庫
H3858px W5787px -
鬼池港フェリーターミナル
H2000px W3000px -
豊後森機関庫
H3858px W5787px -
長陽駅
H5447px W8170px -
生月大魚籃観音
H5401px W8101px -
長陽駅
H5504px W8256px -
佐嘉神社・松原神社
H5377px W8065px -
島鉄フェリー
H2000px W3000px -
矢黒切り通し
H2000px W3000px -
筑前岩屋駅
H2002px W3000px -
霧立越
H8256px W5504px -
青島神社周辺
H5393px W8090px -
JR久留米駅
H1077px W1727px -
肥前夢街道(佐賀元祖忍者村 嬉野温泉)
H8256px W5504px -
肥薩おれんじ鉄道
H2000px W3000px -
博多駅
H2000px W3000px -
鬼の洗濯板
H5504px W8256px -
舞鶴公園の桜
H8256px W5504px -
阿蘇くまもと空港
H2000px W3000px -
鯉の泳ぐ町
H2000px W3000px
検索条件
- 写真